Гарантия 2 месяца на двигатель и коробку передач — без «но» и подводных камней. Если после покупки выявлен незаявленный дефект ДВС или КПП, которого не было в акте осмотра — возвращаю 100% стоимости услуги автоподбора.
Я лично отвечаю за свою работу!
Условия честные и прозрачные: ✅ Обращение — в течение 60 дней с даты покупки ✅ В этот срок — обязательное ТО в моём автосервисе (замена масел и фильтров в двигателе и кпп, диагностика) ✅ Дефект подтверждается экспертным заключением моего сервиса ✅ Без вмешательства в конструкцию, без ДТП или стороннего ремонта
Гарантия
60 дней
Как проходит официальный импорт авто из Кореи?
Мы не работаем через третьих лиц - импорт осуществляется напрямую: от поиска на аукционах Кореи до получения вами ПТС в Москве. Все этапы прозрачны и соответствуют закону.
Ключевые компоненты услуги:
Поиск авто в Южной Корее - Hyundai, Kia, Genesis на аукционах Сеула и Бусана по вашим критериям: год, пробег, комплектация.
Проверка истории: KST-отчёт + сверка с сервисными записями и фото с площадки (ДТП, ремонт, утилизация)
Физический осмотр: эксперт проверяет кузов, ЛКП, ходовую и двигатель перед покупкой вы получаете отчёт с фото.
Юридическая безопасность: все сделки в соответствии с ФЗ-283 и Таможенным кодексом РФ.
Растаможка «под ключ»: от подачи декларации до получения ПТС
Без дополнительных платежей - цена фиксирована после подтверждения авто
Hyundai Creta с пробегом 40 000 км в Южной Корее - дешевле, чем новый аналог в Москве
Вы не готовы тратить месяцы на поиск авто в Южной Корее, а хотите решение «под ключ»
Нет наценки дилеров и маржи автосалонов - только реальный рынок Южной Кореи
Авто эксплуатируются в мягком климате Южной Кореи, а значит меньше коррозии и износа
Экономия до 30% при той же Корейской надёжности и гарантии качества
Почему импорт из Южной Кореи выгоднее покупки в России?
Что проверяем при импорте авто из Южной Кореи?
История по KST
KST-отчёт: пробег, ДТП, ремонт, тип эксплуатации (частный владелец / такси / прокат). Сверяем данные с аукционным листом и сервисными записями при расхождении более 10% запрашиваем дополнительную диагностику. Учитываем сезонность использования и климатические условия Кореи.
Физическое состояние
Фото и видео с площадки под разными углами и освещением: пороги, крыша, двери, капот, багажник. Замер толщины ЛКП на 12 ключевых точках кузова. Диагностика двигателя, КПП и ходовой на месте выявляем скрытые дефекты до покупки.
Документы и легализация
Проверка подлинности аукционного листа, invoice и паспорта ТС. Подготовка документов для растаможки: декларация, сертификат соответствия, переводы. Контроль за соответствием требованиям ТР ТС и ГОСТ без рисков блокировки ПТС.
Реальный пробег
Сравниваем показания спидометра с данными KST, сервисных записей и фото приборки. Для коммерческих версий анализ моточасов. При несоответствии - запрос на повторную проверку или отказ от сделки. Никаких «пробег по оценке».
Юридическая чистота
Проверка в базах ГИБДД, Росреестра и таможни на наличие залога, утилизации, ограничений и судебных споров. Убедимся, что автомобиль не числится в розыске в Южной Корее и не имеет претензий со стороны третьих лиц.
Рыночная стоимость в РФ
Анализ цен на аналоги в России: с учётом года выпуска, пробега, комплектации, дефицита и сезонности. Учитываем таможенные пошлины, НДС и логистику даём реальную рыночную цену авто из Кореи.
Получите 2 месяца технической гарантии на автомобиль с пробегом
Гарантия на кузов
Получите гарантию на оригинальное лакокрасочное покрытие автомобиля на 1 год
Кто я такой и почему мне можно доверять
Меня зовут Сергей Ломонов
Я более 5 лет профессионально занимаюсь автоподбором и лично отвечаю за каждый подобранный мною автомобиль.
Я не смотрю Ютуб и не учусь теории у "умников" из интернета. Я профессионал и работаю только с настоящими специалистами.
Мой напарник Дмитрий, более 4 лет работал техническим специалистом в официальном дилере "Рольф".
И уже более 15 лет занимается ремонтом автомобилей. Это настоящий спец, который сможет разобрать и собрать автомобиль, даже в чистом поле
Я принципиально не пользуюсь услугами менеджеров и не перебрасываю всю ответственность за работу на плечи наёмных сотрудников, так как не доверяю свою репутацию чужим людям.
Я лично общаюсь с каждым клиентом, полностью контролирую весь процесс автоподбора и отвечаю за каждый подобранный автомобиль. Я лично общаюсь с каждым клиентом, полностью контролирую весь процесс подбора и отвечаю за каждый подобранный автомобиль.
Одна и та же модель автомобиля может иметь как удачное сочетание агрегатов, так и откровенно провальный вариант, купив который, вы навсегда проклянете "хваленную" марку.
В результате вы получите проблемный автомобиль, который потребует больших вложений и не будет соответствовать вашим ожиданиям.
Более 90% объявлений на известных ресурсах - обман
Куча мутных личностей, продающих чужие автомобили под видом своих
У каждого второго авто был скручен пробег
Подменные VIN-номера
Автомобили из под такси и каршеринга
Будьте готовы к тому, что вам придется ехать темным вечером в другой город или на окраину своего, встречаться с чужими людьми и быстро принимать решение, купить или не купить?
Промедлите - купят другие.
Плохо проверите - впарят хлам!
C учётом % автохлама на рынке, 9 из 10 ваших поездок, будут «в пустую». Насколько хватит вашего терпения?
Лучшие варианты зачастую не доходят до продажи
Даже дилеры лучшие автомобили сначала предлагают "своим" ещё до того, как они поступят в продажу
В результате вы даже не увидите большинство классных вариантов автомобилей
Сложность проверки технического состояния и кузова
Вы точно не обойдетесь одним толщиномером.
Современные маляры без проблем красят под заводскую толщину.
Подушки безопасности заменяются обманками, вин на кузове перебивается
Без огромного опыта и специального оборудования невозможно определить кустарный окрас, состояние безопасности, агрегатов и настоящий пробег.
В результате даже не каждый автосервис сможет выявить все подводные камни
Юридические проблемы и сложность грамотного оформления сделки
На авторынке огромное количество залоговых, запретных, кредитных и криминальных автомобилей.
В общедоступных базах, информация зачастую расходится и может вообще не соответствовать действительности.
Даже проверив автомобиль на сайте ГИБДД, вы можете получить отказ в постановке на учёт в связи с запретом.
Без связей в ГИБДД даже платные базы не предоставят вам актуальную информацию.
И малейшая ошибка в заполнении документов может повлечь отказ от постановки на учёт автомобиля
Без профессионального подхода вы рискуете остаться без автомобиля и денег
Я работаю по предоплате. 50% вы вносите сразу и 50% после выполненной работы.
Нет, ограничений нет Но всё в пределах разумного. И если вы отказываетесь от предложенного мною варианта, то должны аргументировать свой отказ.
Торг обязательно входит в услугу «автоподбор под ключ». Никаких доплат я не беру.
Поиск автомобиля занимает в среднем около 3х-4х недель.
Проверяем всё, что можно проверить: Двигатель Коробку Кузов Подвеску Электрику Юридическую чистоту
Да, это обязательно входит в услугу «автоподбор под ключ»
Да, мы ищем автомобили по всем ресурсам. Это и салоны, и частники, и «свои» менеджеры у дилеров и закрытые профессиональные группы подборов автомобилей.